Khi máy bay chiến đấu chạy bằng...than đá

Đánh giá sản phẩm - Bởi Lê Minh Đạt cách đây 12 tháng - 262 view - 0 comment
Bạn sẽ rất sốc khi biết rằng có một loại máy bay chiến đấu chạy bằng than đá nhưng lại đạt tốc độ siêu âm.

Vào những ngày tàn khốc của Chiến tranh thế giới thứ 2, khi mà nguồn nguyên liệu dầu khí ngày càng khan hiếm dần do phải cung cấp cho chiến tranh. Người ta đã rất đau đầu để tìm ra một nguồn nguyên liệu mới nhưng đặc biệt là phải rẻ tiền. Và người Đức lại một lần nữa chứng minh cho nhân loại thấy rằng mình là người luôn đi tiên phong trong công nghệ thời chiến.

Sau một thời gian ngắn nghiên cứu, họ đã thành công khi cho ra đời một cổ máy chiến đấu mang tên P-13a nhưng điều ngạc nhiên mà khiến ai cũng phải há hốc mốm đó chính là nó được vận hành bằng than đá. Về cơ bản người ta có một chiếc rổ lưới kim loại đầy than đá được đính kèm đằng sau ống thông gió, nơi những viên than này được đốt cháy bằng một lò gas.

khi may bay chien dau chay bang than da

Không lực Đức Quốc Xã lúc bấy giờ đều tham vọng sản xuất ra những loại cổ máy chiến đấu mang tính hủy diệt mạnh hơn nhưng dễ sản xuất hơn và tất nhiên chạy bằng nguyên liệu rẻ tiền hơn. Hầu hết tất cả các kế hoạch cải tiến máy bay chiến đấu đều tuân theo các nguyên tắc đơn giản: rẻ, nhanh, chế tạo dễ dàng, và rất nhiều hoả lực; thậm chí đến cả Tiến sỹ Lippisch, người chế tạo ra P13, cũng đồng ý với những nguyên tắc này trong những chương cuối của cuộc chiến tranh đẫm máu nhất trong lịch sử nhân loại.

Chính phủ Mỹ đã công bố tài liệu mật mà trong đó chỉ ra rằng P13a đã thực sự được chế tạo trong quá khứ, và là chiếc máy bay đầu tiên đạt vận tốc siêu âm !!! đó là một điều khá sốc trong giới công nghệ và cho đến tận ngày nay, người ta cũng không tin vào điều đó: "Làm thế nào mà một máy bay chiến đấu đạt tốc độ không tưởng lại chạy bằng than đá được cơ chứ"

P13a là một chiếc máy bay tuyệt mật; một chiếc máy bay đánh chặn cánh tam giác, động cơ dòng thẳng (ramjet-powered delta wing interceptor), được thiết kế bởi Tiến sỹ Alexander Lippisch dành cho Đức Quốc Xã. Chiếc máy bay này được cho là chưa bao giờ hoàn thành, tuy nhiên đã được thử nghiệm với hầm gió (wind tunnel), và qua đó chứng tỏ rằng nó có thể chạy hoàn hảo ở tốc độ Mach 3 ( tốc độ gấp 3 lần tốc độ âm thanh)
khi may bay chien dau chay bang than da


Than đá dùng để tiếp nhiên liệu cho máy bay ở dưới dạng hột nhỏ thay vì các tảng lớn. Vì thế nên chúng có thể được điều khiển và đốt cháy một cách cân bằng; chiếc rổ cũng được biến đổi trở thành một màng lưới để nó có thể xoay theo trục thẳng đứng. Chiếc máy bay phản lực có thể bắn lửa vào rổ một khi chiếc P13a đạt tốc độ cần thiết.

Luồng khí đi qua dòng thẳng được thu nạp vào và trộn lẫn với không khí sạch từ các nguồn khác. Sau đó nó được truyền thẳng vào ống hình phễu để đưa ra ống phụt tổng đẩy (rear nozzle) nhằm cung cấp phản lực cho máy bay. Buồng đốt (burner) và ngăn đệm giữa (drum) được thiết kế và thử nghiệm ở Vienna, Áo thậm chí trước cả khi cuộc chiến tranh kết thúc.

Không ai biết dạng vũ khí nào đã được lắp đặt trên chiếc máy bay. Do pháo Mk 103 quá nặng, nên có vẻ như việc gắn thêm hai khẩu súng máy caliber cỡ lớn là giả thiết hợp lý nhất. Chiếc máy bay sẽ được làm từ gỗ, gỗ dán và hệ thống ống thì là bằng thép.

khi may bay chien dau chay bang than da

Thậm chí ngay kể cả nguyên mẫu DM-1 còn chưa hoàn thiện khi cuộc chiến kết thúc, tuy nhiên khi nó được thu giữ bởi quân đội Hoa Kì, họ đã chỉ huy cho đội của Lippisch cải tiến nó. Ngay khi hoàn thành nó đã được lực lượng không quân mạnh nhất hành tinh này sử dụng, sau một thời gian thử nghiệm và cho kết quả khả quan.

Những bài học thu được từ chiếc máy bay này thậm chí còn được tích hợp vào các nghiên cứu về máy bay của NASA trong những năm 1950 và kể cả sau đó nữa.
Nguồn: www.genk.vn